Nous étions à 2km du bac pour Sandbanks, que nous prenons pour la traversée de 7h50. Trop courts pour celui de 7h30. FERRY n°1.

Chemin le long de la plage de Bournemouth. Plat de chez plat, très sympa, un mix entre Venice Beach et La Baule 😁.

Une pause à South-Bourne pour le 2ieme petit-déjeuner, so British 🇬🇧 : scrambled eggs & toasts pour Céline, bacon and sausage panini pour moi. Tea with milk, of course.

Le tandem attire les curieux.

Nous rejoignons Lymington pour un embarquement à destination de l’ile de Wight. FERRY n°2.

Nous traverserons l’île d’Ouest en Est.

C’est beautiful, mais nous sommes un peu trop fatigués pour faire des détours, et préférons assurer notre arrivée à Porthmouth. Nous n’en voyons pas grand chose, il faudra revenir.

Nous nous rendons compte que notre itinéraire sur Wight nous fait passer par un bac à Cowes, pour passer l’embouchure de Medina River. Fermé aux voitures temporairement, mais pas aux piétons, ni aux tandems (nous avions vérifié par téléphone 2h avant). FERRY n°3. Bon, c’est petit pour un ferry…

Retour de l’île de Wight vers Porthmouth. FERRY n°4. Nous croisons même le Santoña qui revient de Santander et sur lequel nous embarquons ce soir.

Il nous reste 2h à tuer à Porthmouth. Il était temps de faire un pub anglais. Colton discute un moment avec nous de ses plans pour acheter un terrain en Bulgarie et faire autant de bruit qu’il en a envie (il est musicien). Je m’incline aux fléchettes et prend ma revanche au billard.

Enfin ça y est. Nous embarquons pour Santander !!!
FERRY n°5 de la journée (et 80 km de vélo quand même) !!!

Le plus difficile est fait. Mon cousin Côme (nous ferons des photos demain) nous accueille même dans la cale, et nous guide jusqu’à la cabine. Nous avons 2 nuits et 1 journée entière pour récupérer de ces 3 jours éprouvants.

L’étape du jour :